Metropolitana di Milano, linea 5 –Sottoattraversamento edificio in zona Segesta con EPB-TBM: previsione dei cedimenti e dati di monitoraggio

L’articolo descrive il passaggio di due TBM di tipo EPB al disotto di un edificio, nell’ambito della costruzione del prolungamento della Linea Metropolitana 5 di Milano. Posizionata in prossimità dell’uscita delle macchine dalla stazione Segesta, la costruzione di civile abitazione è stata ispezionata, analizzata in termini di struttura e stato di conservazione, studiata a livello di comportamento in presenza delle previste attività di scavo. In queste pagine vengono illustrati contesto geotecnico, configurazione locale, simulazioni numeriche, assunzioni di carico, aspetti progettuali e analisi di subsidenza. Particolare attenzione viene prestata agli spostamenti del terreno e all’interazione tra lo scavo dei tunnel e l’edificio, analizzando altresì i valori di perdita di volume. Alcuni dati di monitoraggio vengono, infine, presentati e messi a confronto con le previsioni teoriche.