Analisi dei cedimenti indotti dallo scavo della Linea 5 della Metropolitana di Milano 
In questa nota si fa riferimento allo scavo delle gallerie per la Linea 5 della Metropolitana di Milano. Le due gallerie della linea, caratterizzate da un diametro di circa 6,7 m e da una profondità media dell’asse di 15 m dal piano campagna, sono state realizzate con macchine TBM-EPB in terreni alluvionali sabbioso-ghiaiosi parzialmente sotto falda. Nello studio sono presi in esame i cedimenti associati allo scavo di entrambe le gallerie nelle porzioni di tratta in condizioni di campo libero. Tali misure sono state analizzate a posteriori, in direzione trasversale e longitudinale allo scavo, mediante classiche espressioni semi-empiriche. È stata esaminata, inoltre, con riferimento allo scavo della prima galleria (dispari o di destra), l’influenza di differenti parametri di scavo, quali, ad esempio, la pressione di supporto al fronte, la pressione di iniezione a tergo del rivestimento definitivo, etc., sull’entità della perdita di volume e sul profilo di subsidenza nelle sezioni monitorate. L’analisi condotta ha consentito di inquadrare nel contesto scientifico di riferimento le misure di sito e di fornire una descrizione di dettaglio delle caratteristiche dello scavo con macchine EPB nelle specifiche condizioni geotecniche esaminate.