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Il continuo sviluppo che caratterizza la nostra epoca rende necessari collegamenti ed infrastrutture sempre più effi cienti, per la realizzazione delle quali la parte in sotterraneo rappresenta un aspetto importante e decisivo. Inoltre, le grandi opere del sottosuolo saranno la risposta strategica allo sviluppo urbanistico mondiale, poiché solo lavorando in profondità si potrà tutelare il patrimonio paesaggistico in superfi cie e liberare spazi da vivere sulla crosta di un globo sempre più affollato. La costruzione di gallerie ed opere in sotterraneo inevitabilmente causa fenomeni deformativi al contorno del cavo. In ambiente collinare o montuoso, quando una galleria imbocca o si sviluppa in prossimità di un versante o quando un’opera in sotterraneo è situata all’interno di un versante (come ad esempio nel caso della caverna di una centrale idroelettrica), la progettazione dell’opera diventa ulteriormente complessa e delicata in quanto occorre verifi care le conseguenze che lo scavo ha sulla stabilità dei versanti. Tale problematica, relativa all’interazione fra gallerie ed opere in sotterraneo e i versanti, durante l’iter progettuale viene spesso sottovalutata e non analizzata con il necessario grado di approfondimento, soprattutto nelle fasi progettuali iniziali, che portano alla scelta del tracciato di una galleria o all’ubicazione di un’opera in sotterraneo. Talvolta sorgono problemi inattesi durante la fase costruttiva che, a posteriori, risultano causati da una scarsa comunicazione e collaborazione fra i geologi e i geotecnici da una parte e i progettisti stradali dall’altra. Si dimentica, infatti, che la costruzione di una infrastruttura così complessa implica necessariamente un lavoro interdisciplinare fra diversi specialisti, mediante il quale è possibile evitare di ubicare opere in sotterraneo in zone dove si possono temere dissesti o dove gli studi geologici, idrogeologici e geomorfologici possono indicare la presenza di aree instabili. Parole chiave: gallerie, opere in sotterraneo, caratterizzazione geotecnica, stabilità dei pendii.
Design and construction issues concerning the interaction between tunnel excavations
and slope stability
The continuous development that characterizes our age makes necessary
connections and infrastructure more effi cient, for the realization of which the utilisation of
the subsoil by underground structure such as tunnels and caverns becomes always more important
and decisive. The underground excavations can induce ground movements and in urban areas can
damage the existing buildings and underground services. In hilly or mountainous terrain, the engineering
geologist and geotechnical engineer would look for routes with minimum number of unstable
landforms, ancient landslides, diffi cult river crossings, evaluating the potential problems along a proposed
tunnel route. Sometimes unexpected problems arise during the construction phase which, in
retrospect, are caused by poor communication and collaboration between geologists, geotechnical
engineers and transportation engineers that have more concern for lines of sight and radii of curves
than for the geological conditions which happen to occur along the route. It is then up to the engineering
geologists and geotechnical engineers to sort out the problems and, where necessary, to
propose an alignment that is more appropriate for the geological conditions.
Keywords: tunnels, underground excavations, geotechnical characterisation, slope stability.
Questions de conception et de construction liés à l’interaction entre les tunnels et
les pentes
Le développement continu qui caractérise notre époque rend nécessaires les connexions
et les infrastructures toujours plus effi caces. Pour les réaliser, un des aspect les plus importantes
est la partie souterraine. En outre, les grands travaux du sous-sol seront la réponse stratégique
au développement urbain du monde, parce que seulement si l’on construit en profondeur on pourra
protéger le patrimoine du paysage en surface.
La construction de tunnels et travaux en souterrains peut provoquer des déformations autour du câble.
Dans l’environnement collinaire ou montueux, quand un tunnel s’engage ou se développe près d’un versant, le projet du travail devient encore plus complexe et délicat, parce qu’on doit vérifi er les
conséquences que le creusage a sur la stabilité des versants.
Ce problème vient souvent sous-estimer et n’est pas analysé avec le nécessaire niveau de détail,
surtout pendant les phases initiales du projet, lesquelles conduisent à la choix de la voie d’un
tunnel ou à l’emplacement d’un travail souterrain. Parfois, des problèmes inattendus surviennent
pendant la phase de construction. Ces problèmes sont causés par une mauvaise communication
et une collaboration insuffi sante entre les géologues et géotechniques d’une part et les route concepteurs
d’autre part, en oubliant que la construction d’une infrastructure ainsi complexe implique
nécessairement un travail interdisciplinaire entre les différents spécialistes, par lequel on peut éviter
de placer des travaux souterrains dans les zones où on peut craindre l’instabilité ou où les études
géologiques, hydrologiques et géomorphologiques peuvent indiquer la présence de zones instables.
Mots clés: les tunnels, les structures souterraines, géotechnique, la stabilité des pentes.
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Bo Matteo, Clerico Martina, Pognant Federica - Analytical method for environmental data representativeness of a territory