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In Europa, per motivi storici e pratici, i rivestimenti corticali vengono solitamente realizzati mediante la posa in opera di reti associate alla chiodatura sistematica delle pareti rocciose. Nell’articolo vengono illustrate le ragioni per le quali questa tipologia di opere è da ascriversi nella categoria degli interventi passivi. La progettazione dei rivestimenti corticali dovrebbe prevedere, oltre che la verifi ca del sistema a rottura in ogni sua componente (stato limite ultimo), anche il controllo relativo alla deformazione (stato limite di servizio). Vista la complessità della schematizzazione di questi sistemi si pone l’accento sulla necessità di utilizzare prove in vera grandezza per la caratterizzazione del comportamento del sistema stesso. Le curve sperimentali carico-spostamento relative al comportamento dei sistemi di rivestimento corticale ricavate da test in vera grandezza ed in-situ, in diverse condizioni di vincolo, sono quindi un elemento necessario per la corretta progettazione dei rivestimenti corticali. La nota presenta infi ne un approccio semplifi cato per il dimensionamento degli elementi costituenti i sistemi corticali: il metodo si basa sull’equilibrio limite, e tiene conto delle considerazioni legate al comportamento passivo dei rivestimenti corticali.
Europe, both for historical and technical reasons, superfi cial revetments are usually installed using nets together with the systematic nailing of the rock slope surface. At fi rst, the paper points out why superfi cial revetments have to be classifi ed as passive systems. After that the design method is examined: the correct design procedure must take into account not only of the verifi cation of breaking loads of the system components (ultimate limit state), but also of the maximum deformation of the facing (serviceability limit state condition). Due to the complexity of the problem, the large number of parameters involved, and their interaction, which at present is not well known, it is necessary to use full scale and in-situ test results to better understand and describe the system behaviour. The use of experimental load-displacement curves of the facing is therefore necessary for the correct design of the structure. Finally, the note presents a simplifi ed design approach for the system components, which is based on the limit equilibrium method, but it also reckon with the passive behaviour of the whole system.
En Europe, pour des motifs historiques et pratiques, les revêtements corticaux sont normalement réalisés parmi la pose en oeuvre des grillages associés aux systèmes de clouage systématiques des parois rocheuses. L’article présente les raisons pour le quel ces type des oeuvres font partie des interventions passives. En plus, l’essai examine la méthode pour un correct projet : on ne doit pas seulement considérer la vérifi cation à rupture des éléments qui constituent l’oeuvre (état limite ultime), mais on doit tenir en compte aussi des déformations (état limite de service). Vu la complexité du problème, les nombreux paramètres à utiliser, et la leur interaction, la quelle n’est pas bien connue, ils sont nécessaires des tests in-situ en vrai échelle pour mieux comprendre et décrire le comportement du système. Les schémas charge-déformation, qu’on défi ni parmi ces tests, sont les éléments nécessaires pour le projet de ce type de structures. La note, enfi n, décris un approche simplifi é pour le dimensionnement des éléments qui constituent les systèmes corticaux : ce méthode est basé sur l’équilibre limite, et il tien en compte des considérations liées au comportement passif des revêtements corticaux.
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Bottero Marta, Ferretti Valentina - Utilizzo dell'Analytic Network Process nelle valutazioni di sostenibilità degli interventi di trasformazione del territorio: un'applicazione del modello di indicatori ambietali DPSIR