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L’installazione di sistemi di protezione corticale è attualmente uno dei metodi più di frequente usati per la protezione di infrastrutture viarie e centri abitati, in particolare in aree montane e pedemontane, rispetto alla problematica del crollo di elementi lapidei. La diffusione di queste opere non è però supportata da linee guida o norme tecniche che indirizzino i progettisti nella scelta della migliore tipologia di intervento da adottare e ne indichino il corretto dimensionamento. Per una effi cace progettazione degli interventi corticali occorre seguire un approccio basato sul comportamento reale dello specifi co sistema scelto: al momento attuale, però, vi è ancora carenza di dati sperimentali ottenuti da prove in vera grandezza e di test comparativi sui prodotti che possono essere messi in opera. Inoltre molte delle valutazioni reperibili in letteratura riguardano i singoli componenti che possono venire installati, ma non la prestazione della protezione corticale nel suo complesso, vista come un “sistema” in cui interagiscono diversi elementi strutturali (reti, funi, ancoraggi…). La ricerca presentata affronta il problema della defi nizione del comportamento tenso-deformativo delle protezioni corticali, analizzato mediante il monitoraggio di prove in vera grandezza realizzate su un campo prove appositamente allestito. Nel seguito vengono presentate le caratteristiche realizzative del campo prove ed i risultati preliminari ottenuti, in particolare la curva carico-spostamento di un particolare sistema di protezione corticale. Le informazioni ottenute dalle prove hanno dimostrato l’effi cacia della procedura proposta per la comprensione del comportamento dei sistemi corticali, oltre a fornire indicazioni utili al miglioramento tecnologico dei prodotti analizzati.
Full Scale Procedure for Testing Cortical Rock Fall Protection Systems The installation of cortical systems is one of the most common ways to protect roads and infrastructures against the detachment of small rock elements in rockfall prone areas. Despite their frequent and worldwide application, there are no guidelines or technical standards to help engineers for the correct design and for an effective choice of the best system and product to avoid this type of instabilities. In order to pursue a suitable design of these protection works, a project approach based on the real behaviour of the specifi c cortical system is needed, but there is still lack of experimental data and comparative tests on different products. Furthermore, there are no fi eld experiences where the whole “system”, which is composed by several structural components that interact one others, is tested. This research is aimed to obtain data which are the basis for a complete planning approach. A test fi eld has been set up to evaluate the full scale behaviour, taking into account site boundary conditions, of a cortical system when is retaining a falling rock block. Preliminary test results, which are represented by the load- displacement curve of the analysed cortical system, demonstrate the successful implementation of the testing device, putting also in evidence the possible improvement of its experimental suitabilit.
Méthode pour des tests en vraie grandeur des systèmes corticales de protection de chûte de pierres L’installation des systèmes de protection sur la surface des rochers représent l’un des méthodes meilleurs pour la prevention des détachement et de l’éboulement des pierres sur les routes et les autres structures. Cependant l’ample usage, il n’ya pas encore des rules ou des standards pour le project et pour choisir le plus correct produit selon l’instabilité qui doit etre regardée. Au fi n de pursuire une bonne qualité du project de l’intervention, il est necessaire avoir à disposition de données experimentelles qui soient l’expression du comportement à l’échelle réel de ces produits, en consideration de la varieté des tests de comparaison parmi les différent solutions. En plus, il n’ya pas des test où l’entier système, composé par plusieurs éléments, soit subject à les forces de la roche avec tous les interaction possible. La recherche est consacrée à obtenir de donnée sur une complete selection des produits. Un site d’essai à été préparé sur une pente rocheuse pour valider à l’échelle réel le comportement des treillis métalliques avec les ancrages sur la pente et la charge des roche qui doivent être soutenu. Les essais préliminaires, représentées par des curves chargement-déplacement des produits analysées, ont démontré la validité de l’appareil, et aussi a été possible de mettre en évidence améliorations des différent parts.
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Bertolo Paola, Oggeri C., Peila Daniele, Ferraiolo Francesco, Rossi Bruno, Giacchetti Giorgio - Metodologia per prove in vera grandezza su sistemi di protezione corticale dei versanti