Linea 2 della Metropolitana di Torino – Sfide e Soluzioni Innovative
La Linea 2 della Metropolitana di Torino ha l’obiettivo di soddisfare la necessità di una rete di trasporto pubblico multimodale integrata con il sistema di trasporto dell’area metropolitana, al fine di migliorare la qualità della vita della collettività. La Linea 2, finanziata con finanziamenti pubblici, ha superato con successo la fase di Progetto Definitivo. Questo articolo descrive le principali sfide incontrate e le principali soluzioni innovative adottate durante la fase di Progetto Definitivo. Dettaglia i vincoli e i rischi associati alla costruzione di un’opera sotterranea in area urbana, aderendo agli standard di sicurezza operativa. Questi fattori hanno influenzato la definizione dei layout funzionali per stazioni, tunnel e pozzi, nonché la progettazione delle opere civili e delle installazioni tecnologiche in conformità con la legislazione italiana. La progettazione è stata sviluppata utilizzando il processo BIM, che ha migliorato le interfacce multidisciplinari di questo complesso progetto, ridotto il rischio di errori e ottenuto modelli condivisi. Gli aspetti tecnici sono associati ad un contesto giuridico dettato dalla legislazione in materia di Appalti Pubblici, in evoluzione. La Stazione Appaltante, operando in sinergia tra team tecnici e legali per garantire la legittimità dell’intero processo di appalto e l’adesione ai principi di “evidenza pubblica”, supervisionerà le fasi successive che porteranno all’assegnazione e all’esecuzione del contratto.
Parole chiave: Vigili del fuoco, Computational Fluid Dynamics (CFD), Building Risk Analysis (BRA), Volume perso, trivellazioni orizzontali controllate (TOC), energia geotermica, conci/diaframmi energetici, BIM, Codice Appalti Pubblici, Aspetti legali.
Turin Metro Line 2 aims to meet the need for a multimodal public transport network integrated with the metropolitan area’s transport system, enhancing the quality of life of the population. Line 2, funded by public resources, has successfully passed the Final Design phase. This article describes the main challenges encountered and the main innovative solutions adopted during the Final Design phase. It details the constraints and risks associated with the constructing an underground work in urban area, adhering to operational safety standards. These factors influenced the definition of functional layouts for stations, tunnels and shafts, as well as the design of civil works and technological installations in compliance with Italian legislation. The design was developed using the BIM process, which improved the multidisciplinary interfaces of this complex project, reduced the risk of errors and obtain shared models. The technical aspects are intertwined with a legal context shaped by evolving legislation on Public Procurement legislation. The Contracting Authority, working in synergy between technical and legal teams to ensure the legitimacy of the entire procurement process and adherence to principles of “public evidence”, will oversee the subsequent stages leading to the award and execution of the Contract.
Keywords: Fire Brigades, Computational Fluid Dynamics (CFD), Building Risk Analysis (BRA), Volume loss, Horizontal Directional Drilling, geothermal energy, energetic segment/diaphragms, BIM, Public Procurement Code, legal issues.
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