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Durante la realizzazione di rivestimenti di galleria in conci prefabbricati, le forze concentrate di notevole entità applicate sui conci possono determinare due tipologie di fenomeni locali al di sotto delle scarpe di spinta della macchina di scavo (Tunnel Boring Machine, TBM): sforzi longitudinali di compressione e sforzi traversali di trazione. Quest’ultimi possono dare luogo a fessure di splitting, mentre le compressioni possono dare luogo a schiacciamenti locali (crushing). Allo scopo di investigare tali meccanismi, si sono sviluppate opportune prove sperimentali su provini prismatici di calcestruzzo caricati da azioni assiali concentrate. In ragione del crescente impiego di calcestruzzi rinforzati con fibre di acciaio nei rivestimenti, i provini sono stati realizzati sia in calcestruzzo fibrorinforzato sia secondo la soluzione di riferimento in calcestruzzo armato.
Local splitting and crushing behavior under TBM hydraulic jacks.
During the lining construction process, high concentrated thrust jack forces are introduced in the segments by the Tunnel Boring Machine (TBM) leading to both high compressive stresses under the thrust shoes that can provoke a concrete crushing and tensile transversal stresses; the latter can cause cracks and, eventually, a splitting failure. In order to investigate the main mechanisms involved during either splitting or crushing failure, specific experimental tests on prismatic concrete specimens loaded by concentrated axial forces were designed. The specimens were cast using Steel Fiber Reinforced Concretes (SFRCs). The experimental results were compared with the ones obtained from specimens reinforced only by means of traditional steel rebars.
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