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The Italian Railways: our commitment for the realization of sustainable infrastructures to connect the Country to the European network

Strisciuglio Gianpiero
Articolo Immagine
ISSN:
0393-1641
Rivista:
Gallerie e grandi opere sotterranee
Anno:
2017
Numero:
122
Fascicolo:
Gallerie e grandi opere sotterranee N.122/2017

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Le ferrovie italiane: l’impegno nella realizzazione d’infrastrutture sostenibili per la connessione del Paese al network europeo 

A seguito dei piani infrastrutturali europei, L’Italia sarà attraversata da 4 principali Corridoi della Rete TEN-T: Reno-Alpi, Mediterraneo, Scandinavia- Mediterraneo e Baltico-Adriatico. Su questi Corridoi è in corso un piano d’investimenti, la cui principale fonte di finanziamento è il Contratto di Programma tra il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e RFI. Questi investimenti saranno distribuiti su tutto il territorio nazionale, a partire dai grandi valichi alpini fino alla Sicilia, interessando anche i punti di accesso alla rete come i porti e i terminali. L’obiettivo principale è rendere il trasporto su ferro competitivo con le altre modalità. Da questo piano tutti gli attori del sistema di trasporto ferroviario, dall’Impresa Ferroviaria al Cliente finale, trarranno importanti benefici qualitativi e quantitativi.

Our country is concerned by four TEN-T corridors: Rhein – Alpine, Mediterranean, Scandinavian-Mediterranean and Baltic-Adriatic. On these corridors there is an investments-plan whose main financial source is the Contract of Program between the Ministry of Infrastructure and Transport and RFI (Italian railways). Such investments are spread out on the entire national area, from the alpine border crossings to Sicily. The main goal is to increase the railway transport competitiveness towards the other modalities. All actors of the railway system, from the Railway Undertaking to the final customer, will get both qualitative and quantitative benefits out of this plan. This plan also includes the network access points such as ports and terminals.