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Risultanze in fase realizzativa dello scavo delle opere in sotterraneo inserite nel Potenziamento Infrastrutturale del Nodo Ferroviario di Genova

Pedone E. M. Mohamed Dahir H. Beltrandi N.
Articolo Immagine
ISSN:
0393-1641
Rivista:
Gallerie e grandi opere sotterranee
Anno:
2014
Numero:
109
Fascicolo:
Gallerie e grandi opere sotterranee N.109/2014

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L’Appalto delle opere civili e delle altre specialistiche ferroviarie del Potenziamento Infrastrutturale del Nodo Ferroviario di Genova, comprende quattro lotti costruttivi. Sono previsti interventi in sotterraneo per la realizzazione di nuove gallerie nei Lotti 2 e 4 e per il ripristino di gallerie esistenti nel Lotto 3. Nell’ambito del prolungamento lato levante dell’esistente “Bretella di Voltri” (Lotto 2) è in costruzione una galleria a singola canna e doppio binario. Il tracciato della galleria in progetto (Fig. 1) si sviluppa per 2860 m nel territorio comunale di Genova a partire dall’esistente Caverna di deviazione Borzoli, quindi sottopassa il rilievo collinare di Bric dei Corvi sud con le massime coperture (intorno ai 400 m) fino all’inizio del portale di attacco ubicato in corrispondenza dell’abitato di Fegino. L’interconnessione in sotterraneo con la futura linea del Terzo Valico comporta la necessità di costruire due serie di Cameroni di grandi dimensioni con cui sarà realizzato il raccordo della Galleria di Linea in progetto con le gallerie a singolo binario della Milano Genova.