Metropolitana di Napoli, linea 6: stazione San Pasquale. Una complessa soluzione progettuale risolta mediante l’impiego di diaframmi a “T” con idrofresa 
La progettazione della Stazione San Pasquale, una delle quattro nuove stazioni previste per il prolungamento della Linea 6 della Metropolitana di Napoli, ha dovuto affrontare complesse problematiche, legate alle particolari condizioni geotecniche al contorno e al tessuto urbanistico in cui è inserita, dovendo ricorrere a strutture di contenimento degli scavi in grado di garantire una elevata rigidezza, non ottenibile con strutture a geometria di tipo tradizionale. L’adozione di pannelli di paratia a “T” realizzati con moderne tecnologie quale l’idrofresa ha rappresentato la soluzione a tali problematiche, introducendone, però, altre di carattere logistico-tecnologico che hanno implicato una attenta e particolare organizzazione del cantiere. La notevole profondità dei pannelli, i terreni attraversati, le dimensioni dello scavo e la sua particolare geometria hanno imposto uno studio dettagliato delle attrezzature impiegate, del confezionamento delle gabbie e del loro assemblaggio, dell’esecuzione dei getti in calcestruzzo, tutto al fine di garantire non solo la realizzazione dell’opera nel rispetto delle specifiche progettuali, ma anche il mantenimento di una elevata produttività delle risorse investite nel cantiere.