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Riaprire i navigli nel centro di Milano: un approccio sotterraneo
Le proposte per riaprire i Navigli nel centro di Milano, avanzate negli scorsi anni e oggi accantonate, presentano dei limiti che le rendono irrealizzabili. Un diverso approccio alla riapertura dei Navigli, basato sull’utilizzo, per diversi scopi, dei volumi sotterranei, permette di superare i problemi impliciti nelle precedenti proposte e al contempo di migliorare l’accessibilità alle proprietà che fiancheggiano il naviglio. L’approccio sotterraneo permette di riportare gli edifici storici conservati lungo il percorso dei navigli alla condizione precedente la loro chiusura e inoltre di restaurare e preservare in loco gli elementi costruttivi (conche di navigazione, ponti e sponde) conservati nel sottosuolo. Nel quadro di una possibile segmentazione del progetto di riapertura, i tratti di naviglio da via San Marco a via Senato costituiscono un primo esempio a cui applicare l’approccio sotterraneo.
Parole chiave: Manufatti a spinta, Geotermia a bassa entalpia, Parcheggio sotterraneo, Tunnel per sottoservizi, Costruzione meccanizzata di pozzi verticali.
The proposals to reopen the canals in the centre of Milan (Navigli), put forward in recent years and now set aside, have limitations that make them unfeasible. A different approach to the reopening of the canals, based on the multipurpose use of underground spaces, can overcome the problems implicit in the previous proposals and, at the same time, improve the accessibility to the properties flanking the canals. The underground approach can return the historic buildings retained along the canals’ course to their original appearance. It can also restore and conserve on-site the canal construction elements (navigation locks, bridges, and lateral walls) that today survive underground. In the context of a possible segmentation of the reopening project, the stretches of the canals from Via San Marco to Via Senato are the first examples to which the underground approach can be applied.
Keywords: Box jacking, Geothermal energy, Underground parking structure, Utility tunnel, Vertical Shaft Sinking Machine.
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