Banner OpenAccess

Impianti di ventilazione a servizio dei sistemi di esodo di galleria

Faggioni Nicolò Marchionni Valentina Cambiaso Roberta
Articolo Immagine
ISSN:
0393-1641
Rivista:
Gallerie e grandi opere sotterranee
Anno:
2022
Numero:
143
Fascicolo:
Gallerie e grandi opere sotterranee N. 143/2022

Acquisto digitale

Acquista:

€ 20.00

L’analisi di questo lavoro riguarda il tema della sicurezza delle gallerie stradali, che da questo punto di vista sono infrastrutture molto vulnerabili. L’evento più critico che possa accadere è sicuramente quello dell’incendio il quale, basti considerare gli eventi degli ultimi decenni, può manifestarsi con effetti devastanti. Le vie di esodo che consentono di fuggire dall’evento di galleria hanno quindi un importante ruolo nella sicurezza antincendio. Questo articolo analizza il caso studio di un collegamento trasversale (by-pass) pedonale tra due fornici di una galleria adibito a via di esodo protetta e del suo impianto di ventilazione e pressurizzazione. Le funzionalità del by-pass sono analizzate usando la metodologia Fire Safety Engineering, che mette in evidenza la validità dell’approccio prestazionale nello studio delle problematiche di prevenzione incendi; in particolare, lo scopo dell’analisi era quello di verificare l’efficacia di misure alternative di sicurezza da adottarsi nella progettazione antincendio di galleria, con specifico riferimento alla protezione dell’esodo.

Parole chiave: ventilazione, incendio di galleria, by-pass, filtro fumo, ingegneria della sicurezza antincendio.

Ventilation systems inside tunnel escape routes

The analysis presented in this paper focuses on the safety of road-tunnels, which are very sensitive infrastructures. Fires are among the most dangerous incidents. Their effects could be devastating, as experienced in the last decades. Thus, escape routes, which allow to evacuate the tunnel users, play a very important role for fire safety. This paper analyzes the ventilation and pressurization system installed in a pedestrian bypass connecting the two tubes of an existing road tunnel. The system, designed based on obsolete guidelines, does not fully cope with current requirements. The analysis will be approached using Fire Safety Engineering (FSE), to highlight the importance and validity of the application of the performance approach to fire prevention design. Its objective is to verify the effectiveness and limitations of the existing ventilation system.

Keywords: Ventilation, tunnel fire, smoke proof filter, fire safety engineering.