Il lavoro prende in considerazione il tema del miglioramento dell’accessibilità alle aree montane – rurali e periferiche in generale – attraverso lo sviluppo di infrastrutture e servizi di trasporto sostenibili. In particolare, viene preso in esame il progetto della c.d. Ferrovia delle Dolomiti (o Dolomiti Ring) nell’area del Bellunese, un anello ferroviario pensato a livello regionale come politica territoriale strategica per migliorare l’accessibilità dell’intera area dolomitica – area interclusa – e favorire, quindi, uno sviluppo sostenibile attraverso lo sviluppo di modalità di trasporto maggiormente efficienti sia da un punto di vista operativo sia ambientale rispetto a uno scenario attuale di prevalenza del trasporto stradale. Lo scopo del lavoro è quello di valutare concretamente, a partire dalla dimensione infrastrutturale, il potenziale territoriale in termini di servizi di trasporto multimodale delle merci a supporto della fattibilità complessiva del progetto, elemento questo attualmente mancante a supporto delle politiche territoriali. Si tratta di una prospettiva originale, stante la caratterizzazione prevalente del progetto sul versante passeggeri (mobilità sistematica, turistica e legata a grandi eventi come, in particolare, le Olimpiadi Invernali del 2026), ma risultando mancante ogni elemento valutativo sul fronte delle merci. A tal fine, viene proposta una metodologia efficace che, a partire dalla struttura industriale e produttiva caratterizzante il territorio, sviluppa un’importante e originale raccolta dati sul campo, arrivando a una valutazione qualitativa e quantitativa dei flussi potenzialmente adatti al trasporto multimodale ferroviario nell’area. I principali risultati mostrano un potenziale multimodale ferroviario significativo, soprattutto per quanto riguarda i flussi in importazione dall’Asia di componenti e in esportazione di prodotti finiti verso alcuni mercati europei, potenziale che viene ulteriormente elaborato in termini specifici di offerta di servizi ferroviari. 

Parole chiave: accessibilità territoriale, aree montane, trasporto ferroviario merci, multimodalità, Dolomiti.