Nell’ambito del quadruplicamento della tratta della bassa valle dell’Inn quale linea di accesso nord della Galleria di Base del Brennero BBT, è stato applicato il sistema del jet grouting con una molteplicità di modalità di impiego mai riscontrata in precedenza. Oltre alla realizzazione di tamponi di fondo impermeabili, al miglioramento delle caratteristiche meccaniche del suolo al fine di minimizzare i cedimenti e all’omogeneizzazione delle sezioni di scavo in cosiddetti settori “mixed face”, è stato possibile eseguire particolari metodi di scavo in tradizionale sotto la falda grazie all’applicazione del sistema jet grouting. Per la prima volta si è realizzato uno schermo con jet grouting orizzontale quale consolidamento in avanzamento della galleria in condizioni iperbariche; grazie alla protezione di un anello completo in jet grouting, è stato inoltre possibile eseguire uno scavo in tradizionale in condizioni iperbariche. Inoltre, sempre in jet grouting sono stati realizzati dei blocchi impermeabili al fine di permettere il collegamento, scavato in tradizionale, tra i vari cunicoli di soccorso, scavati in modo meccanizzato, e le canne principali scavate con fresa. Le particolari condizioni di progetto, nonché le difficoltà insiste nella proprietà del sottosuolo, caratterizzate da sedimenti di ghiaie del fiume Inn, da sedimenti di conoidi alluvionali e da depositi antropici, hanno richiesto il know-how di tutti i soggetti coinvolti nel progetto. In virtù delle condizioni menzionate, infatti, perché l’impiego del jet grouting avesse successo sarebbero stati necessari sia un’altissima qualità nell’esecuzione dei lavori, sia uno specifico sistema di gestione della qualità. Esaminando gli esempi costituiti dai lotti di costruzione H7-1 Tunnel Fritzens, H4-3 Tunnel Stans e H8 Tunnel Jenbach, si intende rappresentare le diverse modalità d’applicazione del jet grouting e le difficoltà insorte durante l’esecuzione dei lavori.